产品知识

产品常识

产品知识 首页 >> 产品知识 >> 产品常识

云南起重机操纵与安全技术要求,起重机桥架的变形和修复

发布时间:2012-07-31点击数:2775

    起重机的起重作业操作完全在司机操作室进行,各种开关、手柄、踏板、操纵杆、指示标志等均布置在室内。 QY12B型超重机与QYl6型超重机,其室内布置形式基本相同。以QYl6型起重机为例,下车操纵台如图4—1所示,上车操纵机构、上车油门操纵机构。
    在操作时,要经常注意气压表的指示压力。如QY12B型起重机,变幅、回转、支腿伸缩工作机构超过额定工作压力21MPa,起升机构工作压力超过23MPa时,应分析机构是否过载或机构中有不正常现象。应及时处理。当变幅油缸移至两端极限位置(尽可能避免)压力超过24MPa时,应调整上车溢流阀。
  一、桥架变形分析 起重机出厂时,为了增强主粱的承载能力及减轻小车的爬坡和下滑,使主梁有一定的上拱度。当起重机使用一段时间后,规定的主梁上拱度减小了,产生超规定的旁弯,箱形粱的腹板出现了超规定的波浪形以及端梁变形,桥架对角线超差或整个金属结构产生变形等。 主粱上拱度的逐渐减小,称为主粱下沉,即自原始拱度向下产生了永久变形。规定主粱自水平线以下的永久变形,称为下挠。
  1.主梁下沉的原因 (1)结构内应力的影响:起重机金属结构的各部位存在着不同方向的拉、压等应力。这些应力的产生,主要是结构制造过程中的强制组装构件变形造成的。另外,由于焊接过程中的局部不均匀加热,将会造成焊缝及其辩近金属的收缩,导致主粱内部产生残余内应力,从而在载荷作用下,将使主粱产生很大的应力而引起永久变形。结构残余内应力,在起重机的使用过程中将不断地趋于均匀化以至消失.从而引起了主梁的下沉。 初步调查和试验认为,在正常情况下使用的起重机,主梁下沉到一定程度时,其拱度基本趋于稳定. 不合理的使用: 起重机是在指定的使用条件下进行设计的,对于超载及其他不合理的使用是无法进行考虑的。但是不少使用单位对此不够重视,长期超载和改变工作类型使用,还有用于拖拉重物、拔地脚螺栓等。根据调查,不少单位的起重机就是因为这种不合理的使用而损环的。
  不合理的修理: 由于没有掌握在起重机金属结构上加热引起结构变形的规律,因而也没有采取防止变形的措施,就在桥架上气割或焊接,从而造成了主粱的严重变形,此外,在走台上削热会造成主粱向内旁弯,在端梁上加热,不仅端梁上会变形,而且会影响主粱变形。所以,应掌握金属结构的变形规律,尽量避免在结构上加热,必须焊接或气割时,应视具体情况,采取防止变形的措施。高温的影响: 根据调查,热加工车间使用的起重机比冷加工车间使用的超重机的主粱下沉现象较为普遍,下沉的程度也较严重,这种高温环境多数是辐射热引起的。这是因为高温环境,在一定程度上要降低金属材料的屈服强度,另一方面上述高温环境,将产生温度应力,这就增加了主粱下沉的可能性。较突出的是,冶炼辐射热将造成主梁的下盖板温度大大超过上盖板温度.使下盖板的受热伸长大于上盖板的受热伸长,在载荷的作用下导致了主粱拱度的自然减小。 所以,在有辐射热环境中使用的起重机.金属结构下部应增加隔热措施,以减少高温对起重机金属结构的影响。 起重机不合理的起吊、存放、运输和安装: 超重机桥架为长大结构件,弹性较大,不台理的存放、运输、起吊和安装都能引起桥架结构的娈形。 起重机的使用单位,应注意合理使用,遵守操作规程和必要的制度,这对延长起重机的使用寿命和防止主梁下沉是极其重要的。
[上一篇]:云南起重机规格——起重机械分类的新标准
返 回[下一篇]:云南纽科伦重型机械有限公司起重机械作业的基本知识

版权所有:2011-2012 云南纽科伦重型机械有限公司  网址:www.nklzq.com  邮箱:66572913@qq.com   滇ICP备11000904号
地址:云南省昆明市官渡区东聚建材城西区8幢307号  电话:0871-63534796  手机:13888294446  联系人:李先生
网站建设:昆明千龙企业网